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佛山地铁13号线站点全曝光!穿大良/容桂/伦教 设3个换乘站

时间:2019-12-17  来源:乐居网佛山   点击:

来源:广州地铁设计研究院、佛山地铁族

最新曝光!佛山地铁13号线一期全线站点位置出炉,设站容桂、大良、伦教,设换乘站3个,未来可换乘地铁3/9/11号线。

目前,《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)》,包括佛山市城市轨道2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期已上报至国家发改委审批。

佛山地铁13号线站点全曝光!穿大良/容桂/伦教 设3个换乘站

 

根据规划,轨道交通13号线计划2022年动工,预计工期4年。  

十三号线一期(容桂~永丰市场)

功能定位

佛山市城市轨道交通十三号线一期连接顺德容桂、大良和伦教片区,串联容桂总部经济基地、佛山高新区顺德园、顺德新城、中国南方智谷、顺峰山风景名胜区、伦教镇区,加强大良容桂组团内部联系;衔接广珠城际、肇顺南城际、三号线、九号线和十一号线;是缓解组团内部交通压力、串联各轨道交通骨干线路的外围补充线。

佛山地铁13号线站点全曝光!穿大良/容桂/伦教 设3个换乘站

十三号线一期(容桂至永丰市场)线路平面示意图

沿线概况

轨道交通十三号线一期串联容桂综合服务中心、德胜-容里公共中心、顺德新城创智中心、大良老城综合服务中心及顺德国际社区公共中心,主要联系顺德容桂、大良及伦教街道,属于顺德“一城三片区”的东部片区。

线路所经容桂街道,现状人口46.4万,2020年规划人口54万,规划功能定位为先进制造业基地和企业总部经济基地、片区服务中心。

线路所经大良街道为顺德区核心城区,现状人口37.6万,规划定位为全区行政、金融、商贸、文化中心,重点发展商业、文化科技、生产性服务业、医药和汽车零配件等高新技术产业,未来利用轨道交通建设契机,加快推进顺德新城建设、桂畔河侧云近东区居住片区改造、升级改造105国道以西片区建设,2020年规划人口53万。

线路所经伦教街道,现状人口18.4万,2020年规划人口24万,规划功能定位为重要生产基地、国际居住社区和旅游节点,重点发展房地产业和旅游休闲、木工机械制造与专业展贸业。

佛山地铁13号线站点全曝光!穿大良/容桂/伦教 设3个换乘站

十三号线一期(容桂至永丰市场)沿线土地利用图

线路总体方案

十三号线一期工程大致沿碧桂公路-昌明东路-民安路-龙盘北路-碧桂公路-伦教横十三路布设。线路全长14.5km,为跨坐式单轨;设站12座,均为高架车站,其中换乘站3座;平均站间距1.3km,最大站间距1.73km,为容桂~昌明路区间;最小站间距0.87km,为德胜~民安路区间。全线设车辆段一座,为容桂车辆段。

十三号线线路一期工程起始于广珠城际容桂站,车站沿碧桂公路南北向布置,在该站与地铁九号线换乘,与广珠城际接驳;然后线路沿碧桂公路往北,在昌西路路口折向西,沿昌明东路往西北布设,设置昌明路站,站前设出入段线接入容桂车辆段;

出站后线路继续向西北,在眉蕉头公园附近设置容奇大道站;之后线路上跨容桂水道,在顺风岛设置顺风岛站;

出站后线路向北沿德胜新城中轴线布设,在彩虹路路口设置德胜站,与肇顺南城际接驳;出站后线路折向西北沿民安路布设,在德民路路口设置民安路站;

出站后线路折向东进入龙盘北路,之后线路折向北沿碧桂路西侧敷设,在龙盘大桥北侧设置欢乐谷站;线路继续向北布设,在桂畔湖湿地公园东侧设置欢乐海岸站;

出站后线路沿碧桂公路路中向北敷设,在顺德第一中学西北设置创意园站,与地铁三号线换乘;在南方智谷片区北侧设置南方智谷站;

线路继续向北后折向西沿伦教横十三路向西北布设,在伦教纵十九路路口西侧设置永丰工业区站;

线路出站后继续向西北布设,在市良路路口设置永丰市场站,与地铁十一号线换乘,此站为十三号线一期终点站。

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