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最新!佛山地铁11号线计划2020年动工,预计工期6年!

时间:2019-10-09  来源:佛山地铁   点击:

目前,《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024年)》,包括佛山市城市轨道2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期已上报至国家发改委审批。

根据规划,轨道交通11号线计划2020年动工,预计工期6年

 

 

十一号线(容奇渡口~鹤洞东)

 

1

功能定位

十一号线为佛山市域骨干线,作为广佛都市圈中部的南北向重要的缝合线,实现了对广州和佛山轨道交通线网在交界处的重要连接功能,同时对顺德区内的轨道线网进行加密和补充。十一号线主要联系大良容桂副中心、北滘陈村组团、三山新城等主要片区,强化佛山与广州联系,加快广佛同城效应。

 

十一号线(容奇渡口~鹤洞东)线路平面示意图

 

 

2

沿线概况

轨道交通十一号线主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州荔湾,十一号线的建设有助于大良容桂副中心与北部北滘-陈村、三山新城融合发展,更有利于顺德与广州的联系,促进广佛同城化快速发展。
 
线路所经容桂街道,现状人口46.4万,2020年规划人口54万,规划功能定位为先进制造业基地和企业总部经济基地、片区服务中心。
 
线路所经大良街道为顺德区核心城区,现状人口37.6万,规划定位为全区行政、金融、商贸、文化中心,重点发展商业、文化科技、生产性服务业、医药和汽车零配件等高新技术产业,未来利用轨道交通建设契机,加快推进顺德新城建设、桂畔河侧云近东区居住片区改造、升级改造105国道以西片区建设,2020年规划人口53万。
 
线路所经伦教街道发展定位为广佛南翼国际新社区、重要制造业基地和旅游节点,重点产业以木工机械与珠宝展贸业、房地产业和旅游休闲业为主。伦教东部片区人口增长较快,现状人口18.7万,20年规划人口24万。
 
线路所经北滘镇规划定位为广东省中心镇、广佛都市区制造业基地,广佛大都市区的新型工商业重镇,岭南传统文化特色与现代文明和谐共生,人居环境优美的现代化城镇,规划远期形成“一心担两翼,两带通九区”的城市空间格局。现状人口26.6万人,主要分布在中心老城、东部区域,占总人口约85%。远期规划人口47万人,其中北滘新城、东部碧桂园总部片区较现状有较大增长。
 
线路所经陈村镇发展定位为国家级花卉研发、培育、交易基地;区域性农产品物流基地;区域性机械装备、金属制品生产与流通基地;广佛都市区以花卉和特色产业为主题形象的休闲旅游基地;广佛都市区优质地产开发基地,规划城镇空间布局结构为“一心、三轴、三片”的城镇整体空间格局。现状居住人口14.3万,以常住人口为主(55.2%),主要分布在陈村老城、西部碧桂花城,占总人口约80%。工业、商业、居住分布于镇内东西两侧片区,主要商业集中在老城区域。远期规划人口24万人,其中花卉世界、老城北部片区较现状有较大增长。
 
线路所经三山新城规划发展定位为国际生态科技新城、区域金融商服中心,发展建设目标为广佛同城示范区,广州南站西大门,亚太金融后援基地(重点园),国际科技前沿地,国家低碳生态示范城。2020年规划总居住人口约为22.2万,就业岗位数量约33.8万。

 

十一号线(容奇渡口~鹤洞东)沿线土地利用图

 

 

3

线路总体方案

十一号线工程线路大致沿容桂大道-金沙大道-近良路-环市东路-云良路-规划路-碧桂路-港口路-芳村大道南布设。线路起于容桂容奇渡口,止于广州鹤洞东。线路全长36.3km,地下段24.3km,高架段12.0km。设站18座(地下站14座,高架站4座),其中换乘站9座。最大站间距4.13km(顺德站-碧江南),最小站间距0.79km(云路公园-永丰市场),平均站间距2.1km。设停车场与车辆段各一座,分别为林岳停车场和永丰车辆段。
 
十一号线线路起始于顺德区容奇渡口站,
后穿越容桂水道沿金沙大道向北布设,在德胜西路路口南侧设置德胜西路站;
出德胜西路站后沿金沙大道继续向北布设,穿越105国道后右转沿金沙大道前进,在宝林寺附近设置宝林寺站;
出宝林寺站以后线路右转进入环市东路,在南国路南侧设置南国路站;
出南国路站后沿环市东路继续往北布设,在东乐路北侧设置东乐路站,与佛山三号线换乘
出东乐路站后沿环市东路往北布设,后右转进入市良路,在云路公园附近设置云路公园站;
出云路公园以后,线路沿市良路往东继续布设,穿越桂畔河水道后,在永丰市场附近设置永丰市场站,与十三号线换乘
出永丰市场站之后线路沿市良路继续往北布设,之后右转进入规划道路,线路由地下转为高架,线路穿越南二环高架,之后左转沿碧桂路西侧往北布设,在碧桂路与龙洲路交叉口南侧设置顺德站,与佛山九号线、广州十七号线进行换乘
出站后线路沿碧桂路西侧继续往北,跨越顺德水道后下穿广珠城际铁路进入北滘,在碧江南部片区设置碧江南站;
出站后往北在京坤路附近设置碧江站;
出站后线路跨越广珠西线高速、105国道和佛陈路立交后,穿越广珠城际铁路沿广珠西线高速继续往北,在陈村陈勒路附近设置陈村东站,出站后线路由高架转为地下,在陈村华银工业园和污水处理厂附近设置陈村北站,与广州七号线西延线换乘
出站后线路穿越广明高速和东平水道以后进入南海三山新城,沿港口路往北,在文登路与港口路南侧设置林岳东站,与二号线换乘
出站后沿港口路继续往北布设,在魁奇路与港口路南侧设置港口路站,与四号线换乘
出站后线路沿港口路继续往北布设,穿越武广高铁后在港口路与长江路路口附近设置创智园站;
然后沿港口路继续往北,在三山大道与港口路南侧设置三山新城站,与七号线换乘
然后穿越三支香水道进入广州荔湾区,在荷景路与玉兰路路口附近设置广钢新城站,与广州十号线换乘
出站后线路穿越广州十号线广钢车辆段,然后沿广钢新城规划道路往东左转进入芳村大道南,在广船附近设置鹤洞东站,与广州十一号线换乘,此站为本线终点站。
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